小型吊车连续作业时应注意事项
吊重支承能力检查主要是检测液压轮式吊车各液压缸(支腿液压缸、变幅液压缸、伸缩液压缸等)的吊重支承性能和吊车工作可靠性。
1.对于汽车吊车,必要时,可以按下述工况做连续循环作业30次检查,如果中途停机,应重新计算循环次数,检查中检测液压系统的压力、油温;电气系统的电流与温度,
以及各机构与系统动作是否正常,有无异常现象。
2.检查工况与方法是:对于基本臂,当检查载荷为大额定载荷的70%及相应工作幅的情况下,吊臂于正后方或侧方快速起吊载荷至大高度,吊臂升到大仰角后落到原位,
下降载荷至一定高度,向(右)回转180°后转回原位,载荷下降到地面。完成上述动作为一次循环
吊重支承能力检查主要是检测液压轮式吊车各液压缸
(支腿液压缸、变幅液压缸、伸缩液压缸等)的吊重支承性能和工作可靠性
1.检查工况对于基本臂和长臂,吊臂处于某一后支腿支承中心上方,检查载荷为该吊臂长度时大额定起重量的125%,并保证相应的幅度
2.检查内容及方法起吊检查载荷在空中停稳后,发动机熄火停机,测量各液压缸活塞杆初始伸出量,停机1小时后,在测量各液压缸活塞杆终了伸出量。计算各液压缸活塞杆回缩量。
用以评价各液压缸支承能力的好坏,吊车行驶检查时,应安装和携带全部机件和附件,整机行驶前应将伸缩臂全部收回,收存好副臂。对于桁架臂,应将中间插入节拆除,只保留短基本臂。将伸缩式吊臂放在支架上,锁定回转机构,吊钩紧固,
支腿呈收回状态并锁紧,解除动力分动箱与油泵的结合。车辆以中速行驶,路面为沥青路或土路行驶里程不得小于100千米。对于轮胎吊车行驶里程不得小于50千米。
检查时检查发动机等各总成的工作情况,转向、制动、变速等灵活性和可靠性及零部件固定情况、支腿活动情况等。
1、国内采用正规的汽车**钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
2、各部配件都是全国*品牌产品,质量达到国内水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、采用东风130/1060车桥,比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘加固,符合矿用标准。
4、配备东风130/140/145变速箱,自带6档可高低变速,在行走过程中更加方便。
5、整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。
6、钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内水平。